Emplacement des prises OBD II - Iveco Daily (2000 - 2006)

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Où trouver mon connecteur OBD?

Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.

La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.

Pour diagnostiquer vous-même facilement votre véhicule téléchargez notre logiciel EOBD-Facile de diagnostique automobile.


Utilisez notre moteur de recherche ci-dessous pour trouver votre prise OBD2!

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Quoi de nouveau sur ce modèle?

Historique de l'Iveco Daily

Véhicule utilitaire léger, le Daily est fabriqué par le constructeur Italien Iveco à partir de 1978.


C'est au départ, Fiat VI (Veicoli Industriali) qui commercialisé le Daily, un véhicule commercial léger, succédant aux Fiat 242 et 616. C'est un utilitaire assez révolutionnaire pour l’époque de part sa polyvalence et sa robustesse. Beaucoup de variantes sont proposées, comme le fourgon, le châssis cabine, la double cabine,etc...


En 1980, Fiat VI devient IVECO (Industrial Vehicles Corporation), et propose jusqu'en 2002 le TurboDaily équipé d'un turbo-diesel.
Fiat de son côté lancera alors le Ducato pour couvrir sa gamme. La première version électrique du Daily est lancée en 1986.


La seconde génération en 2000 est l'occasion pour Iveco d'améliorer le côté esthétique du Daily. Une version plus lourde arrive avec le Daily 65 (PTC de 6.5 tonnes), et une version plus légère, le Daily 28. Iveco fournit aussi des pièces du Daily pour le Renault Master II, comme le pare-brise ou les portières.


Une version minibus arrive en 2006, vendu sous la marque Irisbus, comportant 16 à 28 places.


En 2008 Iveco commercialise le Daily Hybride Micro-Vett, avec un moteur électrique d'une autonomie de 100km couplé à un moteur Diesel.


En 2014, avec sa troisième génération de Daily, Iveco redessine la face avant et des aides à la conduite font leurs apparitions comme l'ESP, l'indication de franchissement de ligne ou la caméra de recul. Et en option est disponible les suspensions pneumatiques à l'arrière. Le Iveco Daily remporte en 2015 le prix Van of the Year.


Iveco a fabriqué trois générations de Daily :


Les Iveco Daily sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr depuis 2007.


Les codes défauts OBD les plus courants sur les Iveco

Les codes défauts OBD les plus souvent rencontrés sur les Iveco, par les utilisateurs de nos valises de diagnostic multimarques klavkarr sont : (pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer)

  • P0401 : Système EGR - débit insuffisant détecté
  • P0403 : Recyclage des gaz d'échappement - panne du circuit
  • P0101 : Débitmètre d'air - problème de performance/de limites
  • P0234 : Condition de suralimentation du moteur - limite dépassée
  • P0130 : Sonde Lambda 1, ligne 1 - panne du circuit
  • P0136 : Sonde Lambda 2, ligne 1 - panne du circuit
  • P0650 : Lampe témoin d'affichage des défauts - panne du circuit
  • P2297

Emplacement du connecteur OBD pour les Iveco Daily (2000 - 2006)

Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.

Iveco Daily 2 - Tableau de bord

Le connecteur est dans le tableau de bord coté passager

Iveco Daily 2 - Coté passager

Enlever le plastique du tableau de bord coté passager

Iveco Daily 2 - Prise OBD ronde

Ce véhicule est équipé d'une prise non standardisé ronde

Ces photos ont été envoyées par tarik
Merci pour cette contribution


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Les commentaires

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Le 15/11/2017 par Philo - étoile étoile étoile étoile étoile
Très bien

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