Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Voiture de luxe développée par la marque allemande Porsche, la première version de la Porsche 911 à voir le jour date de 1964. Plus d’un demi-siècle plus tard, ce mythe de l’automobile est toujours commercialisé. Au total sept générations de Porsche 911 ont été mis sur le marché, pour plus d’un million d’exemplaires vendus à travers le monde.
Au niveau du moteur, la composition de ce dernier reste inchangé, il s’agit d’un moteur 6-cylindres disposé à plat. La première génération de 911 à être compatible avec la technologie OBD est la version Porsche 996, commercialisée entre 1997 et 2005. Ce véhicule accueille un moteur de 3.4 L qui développe 300 ch. Lors de la seconde phase de ce véhicule, une évolution du bloc moteur permettra au moteur de la 911 de gagner 20 ch
En 2004, la nouvelle génération de 911 est présentée où on remarque l’apparition notable de feux avant ovales. On remarque également la présence de nombreuses déclinaisons de cette version, la Carrera, la Targa, la version Cabriolet ou encore une version GTS. La version actuelle de la 911, nous montre une version différente avec la présence d’un châssis avec un empattement plus long.
Porsche a commercialisé 7 générations de 911 :
Les Porsche 911 sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur OBD II se situe vers les pédales
La prise OBD II se trouve à gauche des pédales
Voici la prise OBD
Ces photos ont été envoyées par teddy
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