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Familiale développée par le constructeur tchèque Skoda, la Superb se veut être le véhicule haut de gamme de la marque. Pour l’anecdote, la première génération de Skoda Superb à voir le jour, date de 1934 ! Elle sera commercialisée jusqu’en 1949, puis cette dernière reviendra en force dans les concessions à partir de 2001.
Le châssis de la nouvelle Superb sera basé sur celui de la Volkswagen Passat, petite particularité de cette dernière, elle ne possède pas de banquette arrière, soucis qui sera rectifié à partir de 2004. La gamme moteur de ce véhicule sera composée de moteurs essence 1.8 L T de 150 ch, ainsi que d’un moteur 2.8 L V6 développant 193 ch. La gamme diesel quant à elle est plus étoffée avec 4 moteurs TDI allant d’un 1.6 L de 105 ch à un 2.5 L V6 de 163 ch.
Présentée en 2008, au Salon international de l’automobile de Genève, sera disponible chez les concessionnaires quelques semaines plus tard. Au rayon des changements, un design plus expressif, avec des lignes plus franches par rapport à son prédécesseur. Niveau moteur, un gain de puissance sera observé au niveau de la motorisation essence, car la Superb pourra être équipée d’un moteur V6 3.6 d’une puissance de 260 ch, de quoi se faire plaisir au volant (sur circuit bien évidemment).
Actuellement, le modèle disponible sur le marché est la 3e génération de Superb, dévoilée à Genève en 2015, elle reprend les codes esthétiques de la marque tchèque, où on remarque la présence de la signature lumineuse en C comme sur la Skoda Octavia.
Skoda a produit quatre générations de Superb :