Le contrôle antipollution : qu'est-ce que c'est ?

Le contrôle antipollution est un examen complémentaire au contrôle technique, obligatoire pour les utilitaires légers. Il vérifie le taux d'émission polluante de votre véhicule (essence ou diesel). Découvrez son prix, sa fréquence, les points contrôlés et les astuces pour éviter la contre-visite lors de ce test antipollution.

Modèles concernés : tous les utilitaires légers (camionnettes, fourgons) fonctionnant à l'essence ou au diesel. Les véhicules GPL et les poids lourds ne sont pas concernés par le contrôle antipollution.

Si le voyant moteur de votre véhicule est allumé, il est possible de le diagnostiquer et de l'effacer à l'aide d'une valise de diagnostic OBD avant de passer le contrôle antipollution.

Qu'est-ce que le contrôle antipollution et que vérifie-t-on ?

Aussi appelé contrôle technique complémentaire, le contrôle antipollution se concentre sur les gaz polluants émis par votre véhicule. C'est un test antipollution réservé uniquement aux utilitaires légers. Il permet de vérifier que votre voiture respecte les normes d'émissions gazeuses en vigueur.

Le contrôle antipollution est une vérification du taux d'émission polluante des utilitaires légers, aussi bien essence que diesel. Plusieurs points sont contrôlés lors de cet examen.

Voici les éléments vérifiés lors du contrôle antipollution :

• Le système de suppression du bruit
• Le tuyau d'échappement et le silencieux
• Le contrôle du système OBD (diagnostic embarqué)
• Les émissions à l'échappement (opacité des fumées, taux de CO)
• L'état du réservoir et les conduits de carburant
• Le dispositif anti pollution du véhicule

À la fin du contrôle, deux résultats sont possibles :

• Le véhicule pollue moins que le taux maximum réglementaire : vous pouvez circuler tranquillement jusqu'au prochain contrôle technique.
• Le véhicule pollue plus que le taux maximum réglementaire : une contre-visite est alors obligatoire.

Les astuces des voyants au tableau de bord pour le contrôle technique

Le passage au contrôle technique et au contrôle anti-pollution est obligatoire pour tous les véhicules légers. Si le voyant moteur est allumé sur le tableau de bord de votre voiture, c'est la contre-visite assurée.

Le voyant moteur n'est pas le seul concerné : d'autres voyants liés à la sécurité peuvent eux aussi entraîner un contrôle technique défavorable.

Astuces pour le voyant moteur avant le contrôle technique

Si le voyant moteur est allumé, cela signifie qu'un défaut a été détecté par le calculateur. Selon la nature du problème, ce défaut peut impacter directement les émissions polluantes et entraîner un risque élevé de contre-visite. Découvrez nos astuces pour le voyant moteur au contrôle technique et préparez sereinement votre passage.

Voici quelques conseils pour éviter la contre-visite :

• Faites la révision de votre voiture avant le passage au contrôle, pour prendre les devants.
• Faites votre vidange régulièrement : un entretien régulier peut vous éviter bien des problèmes de pollution.
• Vérifiez l'huile moteur utilisée. Si l'huile n'est pas compatible avec votre moteur ou de mauvaise qualité, le voyant risque de s'allumer.

D'autres voyants peuvent entraîner une contre-visite

En plus du voyant moteur, certains voyants signalent un défaut sur des systèmes essentiels à la sécurité. S'ils restent allumés lors du contrôle technique, ils peuvent entraîner un avis défavorable et une contre-visite.

• Voyant ABS : indique un dysfonctionnement du système antiblocage des roues, élément clé de la sécurité au freinage.
• Voyant airbag / SRS : signale une anomalie du système de retenue des occupants (airbags, prétensionneurs de ceinture).
• Voyant de frein (rouge) : peut indiquer un problème sérieux du système de freinage (circuit, liquide, assistance ou frein de stationnement).
• Voyant ESP / ESC : révèle un défaut du contrôle de stabilité pouvant affecter la tenue de route du véhicule.
• Voyant de direction assistée : indique une anomalie de l'assistance pouvant rendre le véhicule plus difficile à manœuvrer.
• Voyant de pression des pneus (TPMS) : selon l'équipement et l'année du véhicule, un défaut du système peut être relevé lors du contrôle.

À quelle fréquence doit-on faire le contrôle antipollution ?

Le contrôle antipollution ne se réalise pas en même temps que le contrôle technique puisqu'il lui est complémentaire. Mais alors, tous les combien faut-il prendre rendez-vous pour le contrôle antipollution ?

Les utilitaires légers qui circulent quotidiennement sur nos routes doivent effectuer ce test antipollution tous les ans.

Cette visite intervient entre le 11ème et 12ème mois après le dernier contrôle technique valide. Elle agit comme un rappel entre deux passages au contrôle technique. Attention : si la date est dépassée, vous risquez une amende.

De manière générale, le contrôle antipollution est obligatoire pour :

• Les véhicules essence mis en circulation depuis le 10/10/1972
• Les véhicules diesel mis en circulation depuis le 01/01/1980

Cette obligation est encadrée par l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes. Cet arrêté, régulièrement modifié, définit les modalités du contrôle technique et du contrôle antipollution complémentaire.

Quelles sont les raisons d'une contre-visite au contrôle technique ?

Un taux de pollution trop élevé n'est pas la seule cause d'échec au contrôle technique. Défaillance du système de freinage, problème de direction ou usure des pneumatiques peuvent également entraîner un avis défavorable. Consultez notre guide complet sur les raisons qui peuvent entraîner une contre-visite au contrôle technique.

Quel est le prix du contrôle antipollution ?

Comme le prix du contrôle technique, le tarif du contrôle antipollution varie selon le type de voiture. Le coût dépend du modèle de véhicule et du carburant utilisé (essence ou diesel).

Puisqu'il ne s'agit que d'un contrôle complémentaire, les prix sont bien moins élevés que celui du contrôle technique classique.

Voici une moyenne de prix à titre indicatif :

• Véhicule essence : environ 30 € de contrôle antipollution, contre 85 € de contrôle technique
• Véhicule diesel : environ 35 € de contrôle antipollution, contre 85 € de contrôle technique
• Véhicule utilitaire : environ 30 € de contrôle antipollution, contre 90 € de contrôle technique

Combien coûte un contrôle antipollution au total ? Comptez entre 30 € et 35 € selon votre véhicule. Vous pouvez comparer les tarifs chez différents centres (Dekra, Sécuritest, Autosur, Norauto) pour trouver le meilleur prix.

De plus, certains véhicules ayant l'obligation de passer le contrôle technique ne sont pas obligés de passer le contrôle antipollution.

Les véhicules fonctionnant au GPL et les poids lourds ne sont pas tenus de passer le contrôle antipollution. Et il n'y a pas de petites économies.

Contrôle technique des camping-cars : quelles spécificités ?

Les camping-cars et les véhicules aménagés (VASP) suivent des règles de contrôle technique différentes des utilitaires classiques. Fréquence, tarifs et points vérifiés varient selon le poids et la catégorie du véhicule. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le contrôle technique des camping-cars.

Pour conclure

Le contrôle antipollution est un examen complémentaire au contrôle technique, obligatoire pour la plupart des utilitaires légers circulant sur nos routes. Comme tout examen obligatoire, oublier ou dépasser la date de passage vous expose à une amende. Pensez à vérifier la date de votre prochain passage !