Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Utilisez notre moteur de recherche ci-dessous pour trouver votre prise OBD2!
Le lancement de la Ford Ka n'a été que la réplique du constructeur américain Ford au lancement de la Twingo Renault.
Après plusieurs mois de conception et d'assemblage dans les usines Ford de Valence en Espagne. La 1ère génération fut lancée en 1996. En dehors de la version de base Ford Ka I, elle fut aussi commercialisée en 2002 en cabriolet/roadster appelé Street Ka et en 2003 en berline 3 portes baptisée la Sport Ka.
En 2008, Ford remplaça sa Ka I par une 2e génération. La Ka II se positionna rapidement comme une concurrente directe de la Fiat 500 dont elle partage la plateforme et le lieu d'assemblage, la ville de Tychy en Pologne. La Ford Ka passe alors d'une mini citadine à 3 portes à une 4 portes.
Comme pour marquer un mouvement d'évolution inexorable, Ford opte pour une version à 5 portes pour sa 3e génération, la Ford Ka+, assemblée et commercialisée au Brésil depuis 2014. La motorisation se partage entre deux blocs à essence L3 et L4, la Ford Ka+ est proposée avec 4 moteurs de 70 à 105 chevaux. Quant à l'unique bloc diesel, il s'agit d'un L4 1.5 de 100 chevaux.
Ford a produit 3 générations de Ka :
Les Ford Ka sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
La prise OBD2 se situe à gauche du volant
Tirer le grand cache gauche, sous le volant
La prise OBD de diagnostic est juste à côté de la pompe électrique de direction assistée
Ces photos ont été envoyées par Kris
Merci pour cette contribution
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