Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Véhicule utilitaire mythique de la marque italienne Fiat, le Fiorino voit sa carrière débuté en 1977. La première génération de ce véhicule à embarquer la technologie OBD, est la deuxième génération de Fiorino disponible entre 1988 et 2004 ! Il s’agit d’un véhicule similaire aux Renault Express ainsi que le Citroën C15. Toutefois, il s’agit d’un véhicule qui connaîtra un succès plus franc dans certains pays en développement comme L’Argentine et le Brésil.
Toutefois Fiat, n’abandonne pas le marché européen qu’en 2007, fort d’une collaboration avec le groupe PSA (Peugeot et Citroën), et développe une 3e génération de Fiat Fiorino. Véhicule aux caractéristiques similaires que les Citroën Nemo, ainsi qu’aux Peugeot Bipper.
Lors de sa commercialisation, le Fiorino embarquera un moteur diesel 1.3 L Multijet de 75 ch, ainsi qu’un moteur essence 1.4 L i.E de 73 ch.
La fin de la collaboration avec PSA s’arrêtera en 2016, année en Fiat décide d’effectuer un restylage sur son utilitaire.
A noter également, qu’une nouvelle version du Fiorino à destination des pays d’Amérique Latine à vue le jour en 2014.
Fiat a produit trois générations de Fiorino :
Les Fiat Fiorino sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
La prise OBD se situe en bas à gauche de la planche de bord
Retirer le cache de la boite à fusibles. Le plastique tiens avec 2 vis
La prise de diagnostic automobile OBD2
Ces photos ont été envoyées par alex210
Merci pour cette contribution
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