Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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La Getz est une citadine développée par le constructeur coréen Hyundai entre 2002 et 2009, ce véhicule a pour but notamment de concurrencer les Renault Clio ou Citroën C1. Ce véhicule peut également être disponible sur certains marchés sous les appellations Hyundai Click (Corée du Sud), Hyundai Getz Prime (Inde) ou Hyundai TB (Japon).
Niveau motorisation, on retrouve dans ce véhicule une gamme essence 4 cylindres composée de 5 modèles, allant d’un 1.1 L I4 d’une puissance de 61 ch à un 1.6 L I4 développant 105 ch. La gamme diesel est quant à elle, composée de trois moteurs 4 cylindres 1.5 CRDi, allant de 79 à 108 ch.
En 2004, ce véhicule obtient des moyennes de 4 étoiles sur 5 aux tests NCAP pour la protection des passagers adultes et enfants, mais seulement la note d’1 sur 5 pour la sécurité des piétons. La production de ce véhicule se stoppera en 2009, au profit de la Hyundai I20 sur le marché européen.
Hyundai a produit une génération de Getz :
Les Hyundai Getz sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Les codes défauts OBD les plus souvent rencontrés sur les Hyundai, par les utilisateurs de nos valises de diagnostic multimarques klavkarr sont :
(pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer)
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur est sous le volant
Le connecteur est situé près de l'ouverture du capot
La prise OBD2
Ces photos ont été envoyées par Matti
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