Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Citadine développée par le constructeur sud-coréen Hyundai à partir de 1997, l’Atos est un véhicule que l’on peut retrouver commercialisé sous les appellations Hyundai Eon, Hyundai Atos Prime ou encore Kia Visto sous d’autres marchés. La Hyundai Atos est particulièrement populaire dans des pays tels que la Grèce, l’Italie ou encore l’Inde.
Sous le capot de la Atos, on retrouve uniquement un moteur essence 1.1 développant 63 ch, peu suffisant pour concurrencer sur le sol européen les cadors chez les citadines telles que la Renault Twingo, la Citroën C1 ou encore la Toyota Aygo.
Une version « Pack » de la Atos est également commercialisée avec notamment un volant en cuir, l’ABS, les airbags latéraux, les phares antibrouillards. Si l’Atos Prime est encore commercialisée dans certains pays, 2008 sonne la fin de la carrière pour la petite citadine de Hyundai, remplacée par la Hyundai i10 sur le sol européen.
Hyundai a produit une génération d’Atos :
Les Hyundai Atos sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Les codes défauts OBD les plus souvent rencontrés sur les Hyundai, par les utilisateurs de nos valises de diagnostic multimarques klavkarr sont :
(pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer)
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur se trouve en bas au dessus du pédalier
Le connecteur se situe au dessus de la pédale d'accélérateur
Le connecteur OBD
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