Fiat : réinitialiser le voyant AdBlue allumé après remplissage

Sur les Fiat Ducato, Tipo, Talento, 500X et Doblo, le voyant AdBlue reste souvent allumé après le remplissage du réservoir. Capteur de niveau bloqué, cristallisation de l'urée ou défaut du système SCR : ce guide détaille les causes fréquentes et vous explique comment réinitialiser le voyant AdBlue étape par étape avec la valise de diagnostic klavkarr.

Modèles concernés : Fiat Ducato, Tipo, Talento, 500X, 500L, Doblo, Scudo, Fiorino, Panda — tous les modèles diesel équipés du système SCR (réduction catalytique sélective) avec réservoir AdBlue.

À quoi ressemble le voyant AdBlue sur Fiat ?

Pour repérer le voyant AdBlue sur votre Fiat, regardez votre tableau de bord. Sur la majorité des véhicules, le pictogramme AdBlue se situe au niveau du compteur de vitesse ou près du compte-tours.

Il se présente sous la forme d'un pictogramme jaune/orange représentant une ligne de vagues surmontée d'un nuage et de deux gouttelettes. Ce voyant orange AdBlue est identique sur les Fiat Ducato, Tipo, Talento, 500X et Doblo.

En fonction de l'année et du modèle de votre véhicule, un message d'avertissement indiquant "démarrage impossible dans X km" peut également s'afficher. Ce compteur kilométrique vous indique combien de km il vous reste avant le blocage du démarrage.

Si vous avez un doute sur la signification du témoin, référez-vous au manuel d'utilisation de votre Fiat.

Pourquoi le voyant AdBlue reste allumé sur Fiat ?

Le témoin AdBlue de votre Fiat peut s'allumer pour différentes raisons. Identifiez d'abord la cause pour trouver la solution adaptée.

Lorsque le voyant AdBlue clignote ou reste fixe, cela signifie généralement que votre réservoir est presque vide. Un simple remplissage suffit alors à résoudre le problème AdBlue.

Si malgré le remplissage du réservoir le voyant reste allumé, ou si le voyant moteur s'allume également, cela peut indiquer un défaut du système antipollution plus sévère. Sur les Fiat Ducato et Talento notamment, ce problème AdBlue est fréquent et nécessite souvent une intervention avec valise de diagnostic.

Bon à savoir : sur Fiat Ducato, le voyant AdBlue indique combien de km il reste avant le blocage du démarrage. Ne tardez pas à intervenir si le compteur descend sous les 2 400 km.

Comment éteindre le voyant AdBlue sur Fiat ?

Effacement du voyant AdBlue manuellement

1. Remplir le réservoir d'AdBlue : utilisez un liquide homologué par le constructeur pour éviter d'endommager le système SCR de votre véhicule.
2. Redémarrer le véhicule : parfois, un simple redémarrage après le remplissage AdBlue suffit à éteindre le voyant.
3. Effectuer un cycle de conduite : dans certains cas, le voyant AdBlue s'éteint après avoir parcouru un certain nombre de kilomètres.
4. Réinitialiser avec une valise de diagnostic : si le voyant ne s'éteint pas, un reset AdBlue avec un outil OBD2 comme la klavkarr permet d'effacer le défaut. C'est la solution la plus fiable pour les Fiat Ducato, Tipo et Talento.

Le voyant reste allumé après le remplissage

Voici les principales causes lorsque le voyant AdBlue reste allumé après remplissage sur votre Fiat :

• Cristallisation de l'AdBlue : l'urée peut cristalliser lorsqu'elle est exposée à l'air ou à des températures basses. Les cristaux obstruent les injecteurs ou une partie du réservoir, provoquant un dysfonctionnement du système SCR. Vous pouvez utiliser un anti-cristallisant à chaque remplissage pour prévenir ce problème.
• Problèmes d'injecteurs AdBlue : ces éléments sont essentiels à la diffusion de l'AdBlue dans le système d'échappement. Ils peuvent se boucher à cause des cristaux ou d'impuretés présentes dans le liquide.
• Problèmes de réservoir : un remplissage excessif ou un débordement du réservoir AdBlue peut entraîner sa déformation due à la pression ou aux cristaux formés.
• Capteur de niveau bloqué : le capteur détecte le niveau d'AdBlue dans le réservoir. Il peut dysfonctionner au niveau électronique, faisant croire au véhicule que le réservoir est vide. C'est un défaut de consommation du réactif AdBlue fréquent sur les Fiat.
• Problèmes électriques : des problèmes de communication peuvent survenir entre les différents composants du système SCR.

Comment réinitialiser le voyant AdBlue avec la valise klavkarr ?

Il est possible d'effectuer un reset AdBlue sur les Fiat Ducato, Tipo, Talento, 500X, Scudo et Doblo avec les klavkarr 210 ou 310. Pour cela, suivez cette procédure :

1. Mettez le contact. Pour les véhicules équipés d'un démarrage sans clé, appuyez environ 10 secondes sur le bouton sans appuyer sur la pédale de frein pour ne pas démarrer le moteur.
2. Branchez la klavkarr dans la prise OBD2 de votre Fiat.
3. Lancez l'application EOBD-Facile.
4. Choisissez la marque de votre voiture : "Fiat".
5. Ensuite choisissez votre modèle : "Ducato, Panda, 500, Tipo, Talento...".
6. Cochez les calculateurs à scanner, ici "ECU SCR/Réducteur".
7. Cliquez sur "Suivant".
8. Sélectionnez le calculateur "ECU SCR/Réducteur".
9. Vérifiez les codes défaut affichés.
10. Lancez l'effacement en sélectionnant "Effacer", puis "Ok".

Pour effacer le message AdBlue du tableau de bord après le remplissage du réservoir, effectuez en complément la manipulation suivante :

1. Allez dans les "Fonctions spéciales" (uniquement disponible avec la valise klavkarr).
2. Choisissez "Réinitialisation du réservoir" et faites "Exécuter".
3. Vérifiez bien au préalable d'avoir mis le contact et cliquez sur "Ok".
4. L'opération a été effectuée, cliquez sur "Ok".
5. Coupez le contact de votre véhicule puis attendez quelques minutes avant de le redémarrer.

Attention au Security Gateway sur certains modèles récents

À partir de 2018, Fiat a intégré un système de Security Gateway (SGW) sur plusieurs de ses modèles. Ce dispositif agit comme un pare-feu électronique. Il empêche l'accès aux fonctions actives du véhicule via la prise OBD : modification de paramètres, écriture dans les calculateurs ou effacement du voyant AdBlue.

Si vous utilisez une valise de diagnostic classique et qu'elle ne parvient pas à accéder au calculateur SCR, le Security Gateway en est probablement la cause.

L'utilisation d'un bypass SGW est indispensable sur les Fiat récents. Cet adaptateur se branche entre la valise et la prise OBD pour rétablir l'accès aux fonctions de maintenance, notamment le reset AdBlue.

Pour en savoir plus