Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
Pour diagnostiquer vous-même facilement votre véhicule téléchargez notre logiciel EOBD-Facile de diagnostique automobile.
Utilisez notre moteur de recherche ci-dessous pour trouver votre prise OBD2!
Le Transit, produit par Ford à partir de 1953 est un véhicule utilitaire léger. Beaucoup vendu à travers le monde entier, le nom Transit est même devenu dans certains pays un synonyme de véhicule utilitaire léger.
Le Transit est vendu principalement en variante Fourgonnette, il peut-être aussi vendu en Minibus.
L'usine de Cologne en Allemagne, fabrique le premier Ford Transit. Il est cependant vendu sous le nom de FK 100 (Ford Köln Transportant 1000ks).
Ce n'est qu'à partir de 1961 qu'il prend le nom de Ford Taunus Transit.
En 1965, Ford fabrique et vend son véhicule utilitaire cette fois-ci sous le nom strict de Ford Transit.
A partir de 2000, la quatrième génération de Transit est commercialisée. Il est alors disponible en traction, alors que tous ses prédécesseurs ne l'étaient qu'en propulsion.
La génération suivante en 2013 modifie la catégorie du Transit. Il est maintenant un véhicule utilitaire lourd de fort volume.
Plusieurs variantes du Transit sont créées. Le Transit Courier, qui est, sur une base de Fiesta, un Ludospace urbain pour le transport de personne. Le Transit Connect, de la classe des Ludospace utilitaire. Et le Transit Custom de la catégorie des Fourgon.
Ford a produit cinq générations de Transit, la toute première n'était pas vraiment un Transit :
Les Ford Transit sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr depuis 2007.
Les codes défauts OBD les plus souvent remontés sur les Ford, par les utilisateurs de notre logiciel de diagnostic EOBD-Facile, sont les codes ci-dessous.
Pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Sous le volant, déclipsez le plastique en tirant sur les 4 coins en même temps
Retirez intégralement le cache en plastique
Le connecteur OBD se situe en bas
Ces photos ont été envoyées par Corine
Merci pour cette contribution
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