Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Le Santa Fe est un véhicule de la catégorie des SUV produit par le constructeur Sud Coréen Hyundai. Le premier modèle a été lancé en 2000. Il fut produit dans les usines de Ulsan en Corée du Sud, de Taganrog en Russie et au Caire en Egypte. Pour les modèles suivants, les usines en Russie et en Egypte ne le produiront plus. Ce seront les usines de Montgomery aux Etats Unis et de Tiaret en Algérie qui les remplaceront.
Ce n´est qu´à partir de la seconde génération, à partir de 2006, que le Santa Fe est disponible en Europe. Sur cette génération, la version de base ne dispose que de deux routes motrices. La tranmission intégrale n´étant disponible qu’en option.
En 2013, Hyundai propose avec la troisème génération une variante Grand Santa Fe, version longue du Santa Fe, avec 9 places au lieu de 7 pour la version classique. C´est à partir de cette génération de Santa Fe que la transmission intégrale est de série.
Hyundai a produit quatre générations de Santa Fe :
Les Hyundai Santa Fe sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Les codes défauts OBD les plus souvent rencontrés sur les Hyundai, par les utilisateurs de nos valises de diagnostic multimarques klavkarr sont :
(pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer)
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur se situe sous le volant au niveau des pédales
Le connecteur OBD est au niveau de la pédale de frein (au dessus)
Ces photos ont été envoyées par Fabrizio
Merci pour cette contribution
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