Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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En 2002, le constructeur Français Citroën commercialise une citadine polyvalente: la C3. Elle succède à la Saxo qui arrive en fin de vie la même année. La première génération de C3 est fabriquée dans l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois en France.
A partir de 2003 et ce jusqu'à 2010, la C3 I est proposé en cabriolet. Elle fera l'objet d'une version à part entière nommée C3 Pluriel. Une grosse contrainte de ce cabriolet est que les deux arches arrière doivent être enlevés manuellement pour pouvoir décapoter le toit électriquement, en sachant qu'elles ne sont pas logeables dans la voiture.
Une seconde génération de C3 arrive en 2009 et reçoit le nouveau logo de Citroën (plus grand et arrondi). Cette génération sera produite à l'usine de Poissy en France.
Mais la génération avec le plus de changement en matière de design est la troisième C3. Son design se rapproche presque d’un petit Crossover et se dote des Airbumps de Citroën. Un grand choix de personnalisation de couleur est aussi disponible.
La C3 est, en fonction des générations, déclinée en diverses versions, le petit monospace C3 Picasso, le Crossover C3 Aircross, la DS3, ou encore la C3-XR seulement disponible sur le marché Chinois.
Citroën a produit trois générations de C3 :
Les Citroen C3 sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur se trouve en bas a gauche du volant
Degraffer l integralite du cache sous le volant (cache de la boite a fusibles)
Le connecteur OBD
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