Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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Cinq ans après la présentation du style concept Xanae au Mondial de l’automobile de Paris en 1994, le Citroën Xsara Picasso est commercialisé en 1999. De la catégorie des monospaces compactes, il repose sur la base de la Citroën Xsara, tout en proposant une carrosserie totalement nouvelle ne partageant aucun point commun avec la Xsara.
De 2007 à 2009 seulement, le Xsara Picasso est fabriqué dans l'usine PSA de Rennes en France. La production reviendra ensuite dans l'usine de Vigo en Espagne.
Plusieurs finitions et motorisations sont proposées tout au long de sa carrière. En effet, au début de sa commercialisation, une seule finition est disponible avec seulement trois moteurs dont certains sont partagés avec la Xsara.
Le Xsara Picasso est restylée en 2004, les boucliers passent du plastique noir à couleur carrosserie avec des chromes. Et un nouveau moteur diesel fait son apparition.
Le lancement du C4 Picasso en 2007 n'arrêtera pas la carrière du Xsara Picasso qui continuera même jusqu'en 2010 en Europe et 2012 au Brésil.
Citroën a produit une génération de Xsara Picasso :
Les Citroën Xsara Picasso sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur se trouve en bas a gauche du volant
Degraffer le cache de la boite a fusibles, a gauche du volant sous le regleur de phares et/ou regleur de retro electrique passager selon equipement
Le connecteur OBD
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