Depuis la mise en place de la norme OBD, chaque véhicule possède un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page présentation de l’OBD.
La norme stipule que le connecteur doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. Suivant les marques et les modèles il est plus ou moins facile de le localiser.
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En 2000, le constructeur Français Citroën commercialise la première C5, une berline familiale à vocation routière. Elle est fabriquée à l'usine PSA de Rennes de 2000 à 2017.
La C5 est désignée pour remplacer la XM et la Xantia, le haut de gamme de Citroën. La C5 embarque à son bord beaucoup de technologies de sécurité et de confort, assez innovantes pour l'époque. Comme le franchissement de ligne blanche, ou la navigation par commandes vocale.
Malgré toutes ses qualités routières, les ventes sont en dessous des prévisions de Citroën, dues en grande partie à ses problèmes de fiabilités électronique. Un restylage extérieur et intérieur apparait alors en 2004. Puis en 2007, cette génération s'arrête pour laisser la place à la C5 II.
Toujours produite à l'usine PSA de Rennes, la C5 II est commercialisée à partir de 2008. Elle est disponible en Berline ou Break, nommée Tourer par la marque.
En 2017 sa carrière en Europe s'arrête, mais continue avec un restylage en Chine.
Citroën a produit deux générations de C5
Les Citroen C5 sont compatibles avec la norme OBD et nos valises klavkarr pour les essence depuis 2001 et pour les diesel depuis 2004.
Les codes défauts OBD les plus souvent rencontrés sur les Citroen, par les utilisateurs de nos valises de diagnostic multimarques klavkarr sont :
(pour certains d'entre eux nous avons réalisés des tutos pour vous aider à les réparer)
Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle.
Le connecteur se trouve sous l accoudoir central
Soulever l accoudoir et retirer le petit cache qui masque la prise
Le connecteur OBD
Ces photos ont été envoyées par Raj
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